Dünyanın önde gelen araba üreticilerinden kimileri şu anda Birleşik Krallık’ta, 1,5 milyon davacının açabileceği ve kendilerine yaklaşık 7,6 milyar dolara denk gelen 6 milyar sterline kadar mal olabilecek potansiyel davalarla değerli bir yasal sıkıntıyla karşı karşıya. Bu durum, 2015 yılında Volkswagen’in karıştığı “dieselgate” skandalından bu yana devam eden bir tartışma olan, bu şirketlerin emisyon testlerinde hile yaptığı savlarından kaynaklanıyor.
Dizel araç sahipleri, Mercedes-Benz ve Ford üzere üreticilere karşı, belli araçların nitrojen oksit emisyon standartlarına uygunluğu konusunda tüketicileri yanıltmakla suçlayan davalar açmıştır.
Bu tezler ilgili şirketler tarafından kesin bir lisanla reddedilmektedir. Yaklaşık 300.000 argümanla karşı karşıya olan Mercedes-Benz’in bir sözcüsü, şirketin temelsiz olduğunu düşündüğü argümanlara karşı kendisini şiddetle savunacağını belirtti. Misal biçimde bir Ford sözcüsü de araçlarının ve motorlarının tüm emisyon gerekliliklerine uygun olduğunu ve argümanlarda hiçbir haklılık hissesi görmediklerini belirtti.
Bu yasal itirazların art planında, Volkswagen’in 2015 yılında test sırasında emisyon düzeylerini manipüle etmek için “yenilgi cihazları” kullandığını kabul etmesinin yarattığı serpinti yer almaktadır. Bu skandal Volkswagen’e araç yenilemeleri, para cezaları ve yasal masraflar olarak 32 milyar avrodan fazlasına mal oldu. Dahası, 2022 yılında Volkswagen yaklaşık 91.000 İngiliz şoför ile 193 milyon poundluk bir uzlaşmayı kabul etti, lakin şirket rastgele bir sorumluluk kabul etmedi.
Bir ön duruşmada, davacıları temsil eden avukatlar, 13 farklı araç üretim kümesine dava açan yaklaşık 1,5 milyon kişi olduğunu belirttiler. Her ne kadar kişisel taleplerin kesin pahası belirlenmemiş olsa da, davacıların avukatlarından Benjamin Williams, talep başına 4,000 sterlinlik muhafazakar bir kestirimin toplamı en az 6 milyar sterline çıkarabileceğini öne sürdü.
Davanın değerli yasal masraflara da yol açması bekleniyor. Davacıların hukuk gruplarının 2026’da üçüncü bir duruşma potansiyeli ile birlikte yaklaşık 400 milyon sterline muhtaçlık duyacağı kestirim edilirken, araba üreticilerinin yasal maliyetlerinin 321 milyon sterlin civarında olacağı öngörülüyor. Yasal süreçler, dizel emisyon skandalının kalıcı yankılarını ve araba üreticilerinin karşı karşıya kalmaya devam ettiği kapsamlı yasal incelemeyi vurgulamaktadır.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kural ve Şartlar kısmımıza bakın.
