United Auto Workers (UAW) sendikası Perşembe günü Volkswagen’in Chattanooga, Tennessee’deki üretim tesisinde çalışan 1.000’den fazla personelin sendika yetki formlarını doldurup teslim ettiğini açıkladı.
Geçtiğimiz hafta yapılan bir duyurunun akabinde sendika, Amerika Birleşik Devletleri genelinde sendikalı olmayan tüm araba üretim emekçilerini örgütlemeyi amaçlayan eşsiz bir kampanya başlatma niyetinde olduklarını açıkladı. Bu kampanya, Detroit merkezli büyük araba üreticileriyle yapılan başarılı mukavele görüşmeleriyle ivme kazanmıştır.
Geçtiğimiz hafta UAW, sendikasız bir fabrikadaki işgücünün %30’unun bu formları imzalayarak sendikalaşma isteklerini tabir etmeleri halinde bunu kamuoyuna duyuracaklarını açıkladı.
Sendikalaşmak isteyen çalışanların oranının %50’ye ulaşması halinde UAW, bu çabayı teşvik etmek ve desteklemek hedefiyle UAW Lideri Shawn Fain ile birlikte bir miting düzenlemeyi planlıyor. 70’lik bir ilgi seviyesine ulaşılmasının akabinde, bir örgütlenme komitesinin oluşturulmasıyla birlikte, UAW resmi tanınma talebinde bulunacak yahut sendika temsilciliği için bir oylama başlatacaktır.
UAW, sendika üyesi olmayan 13 araba üreticisinin emekçilerinin eş vakitli olarak sendikaya katılmak için kampanya başlattığını bildirdi. Bu kampanyalar Tesla (TSLA), Toyota (TM), Volkswagen, Hyundai, Rivian (RIVN), Nissan, BMW ve Mercedes-Benz üzere şirketleri hedefliyor.
Bu araba üreticileri toplu olarak ABD’deki fabrikalarında yaklaşık 150.000 emekçi çalıştırmaktadır ki bu sayı Detroit merkezli araba üreticilerinin işgücüne misal bir sayıdır.
UAW ile General Motors (GM), Ford Motor (F) ve Stellantis (STLA) ortasında varılan muahedeler, %11’lik bir acil maaş artışını ve 2028 yılına kadar taban maaşlarda öngörülen %25’lik bir artışı içeriyordu.
Sözleşmeler ayrıyeten bir çalışanın en üst maaş düzeyine ulaşması için gereken süreyi sekiz yıldan üç yıla indirmeyi amaçlıyor. Ayrıyeten, süreksiz personellerin fiyatlarında %150 oranında kıymetli bir artış ve daimi çalışan olmaları için fırsatlar sunuluyor.
Geçtiğimiz ay Volkswagen, öteki memleketler arası araba üreticilerinin UAW mutabakatlarına ahenk sağlama eğilimini takip ederek Tennessee fabrikasındaki çalışanların fiyatlarını %11 oranında arttırdı. Bu atak, UAW’nin bir destek noktası kazanmasını engellemeyi amaçlıyordu.
Yıllar süren uğraşlara karşın UAW, milletlerarası araba üreticilerinin fabrikalarını sendikalaştırma konusunda zorluklarla karşılaştı. Nissan ve Volkswagen’in Chattanooga tesislerindeki evvelki uğraşlar kıymetli farklarla başarısızlıkla sonuçlanmıştı. 2019 yılında Volkswagen fabrikasında yapılan bir oylama, 833 aleyhte ve 776 lehte oyla sendika temsiline karşı yakın bir kararla sonuçlandı.
Bu makale AI teknolojisinin yardımıyla üretilmiş ve çevrilmiş ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla detay için lütfen Karar ve Şartlarımıza bakın.
